زمان برگزاری فرمول یک اسپانیا ۲۰۲۱
به گزارش آرپی ام اسپرت، مسابقه اصلی فرمول یک اسپانیا ۲۰۲۱ در روز یکشنبه ۱۹ اردیبهشت و در ساعت ۱۷:۳۰ به وقت ایران آغاز خواهد شد.
فرمول یک اسپانیا دارای ۳ تمرین و یک تعیین خط و البته یک مسابقه‌ی اصلی خواهد بود.
در روز اول از فرمول یک اسپانیا تمرین‌های اول و دوم برگزار خواهد شد تا رانندگان خودشان را برای مسابقه‌ی اصلی آماده کنند.
در روز دوم هم تمرین سوم برگزار خواهد شد و پس از آن رانندگان برای تعیین خط فرمول یک اسپانیا آماده خواهند شد.
در تعیین خط که دارای سه بخش است، رانندگان تمام تلاش خود را خواهند کرد تا بهتری زمان را برای خود ثبت کنند.
مسابقه‌ی اصلی فرمول یک اسپانیا بر اساس رده‌ای که رانندگان در تعیین خط این گرندپری کسب کرده اند شروع خواهد شد.
پیست کاتالونیای شهر بارسلونا که فرمول یک اسپانیا در آن برگزار خواهد شد، ۴.۶۷۵ کیلومتر است و رقابت اصلی دارای ۶۶ دور خواهد بود.
زمانبندی برگزاری :
تمرین اول فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۴:۰۰ روز ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
تمرین دوم فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۷:۳۰ روز ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
تمرین سوم فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۴:۳۰ روز۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
تعیین خط فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۷:۳۰ روز ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
مسابقه اصلی فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۷:۳۰ روز ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
برای مشاهده‌ی نتایج فرمول یک اسپانیا ۲۰۲۱ میتوانید به وبسایت آرپی ام اسپرت سر بزنید.
کارلوس ساینز ناراحت از استراتژی اشتباه تیم فراری
به گزارش آرپی ام اسپرت، کارلوس ساینز که در فرمول یک پرتغال ۲۰۲۱ در جایگاه یازدهم مسابقه را به پایان رساند اعلام داشته که اگر استراتژی ما در انتخاب لاستیک‌های مدیوم اشتباه نبود او میتوانست حتی جایگاه پنجمی را کسب کند.
در هنگام شروع مسابقه کارلوس ساینز عملکرد خوبی داشت و توانست از سرجیو پرز هم سبقت بگیرد ولی پس از آمد و شد خودروی ایمنی (سیفتی کار) او رده‌های بسیاری را از دست داد.
پس از این اتفاق تیم به کارلوس ساینز اعلام داشت که برای تغییر لاستیک به پیت لین بیاید و یک پیت استاپ انجام دهد. در این هنگامی تیم برای سایز، لاستیک‌های مدیوم را در نظر گرفت.
به گفته‌ی خود کارلوس ساینز، در این مسابقه بسیار با این لاستیک‌های مدیوم درگیر بود و نمیتوانست عملکرد خوبی را از خود نشان دهد.
در همین هنگام بود که سایر رانندگان از تیم ها دیگر هم از او سبقت گرفتند.
اما این پایان کار نبود که بار دیگر که تیم تصمیمی گرفت تا کارلوس ساینز یک پیت استاپ انجام دهد، برای او لاستیک‌های هارد را در نظر گرفتند که متاسفانه به دلیل کندتر بودن این لاستیک‌ها نسبت به لاستیک‌های نرم او توان مقابله و دفاع در برابر سایر رانندگان را نداشت.
کارلوس ساینز از این موضوع بسیار ناراحت بود و حتی اعلام داشت که به دلیل این ناراحتی، توان صحبت درمورد نکات مثبت مسابقه را ندارد.
برای مشاهده‌ی مطالب بیشتر به وبسایت آرپی ام اسپرت مراجعه کنید.
بازگشت مارکز مارکز به موتوجی پی نزدیک است
به گزارش آرپیام اسپرت، مارک مارکز، موتورسوار اسپانیایی تیم موتوجی‌پی رپسول هوندا به تازگی در پیست کاتالونیا تمرینات ابتدایی خود را شروع کرده است تا هرچه سریعتر به موتوجی‌پی بازگردد.
او که در موتوجی‌پی اسپانیا ۲۰۲۰ از ناحیه‌ی دست راست دچار شکستگی شد تا به حالا ۳ بار پزشکان بر روی دست او عمل جراحی انجام داده اند و دیگر نمیخواهد برای بازگشت به این مسابقات ریسک بپذیرد چرا که همان ابتدا هم پس از عمل اول ریسک کرد و سعی داشت تا سریعا به گرندپری بعدی برسد.
تقریبا بیشتر افراد بر این باور هستند که مارک مارکز در صورت بازگشت هم به مانند مارکز سال‌های گذشته نخواهد بود و با احتیاط زیادی موتورسواری خواهد کرد تا دوباره بوسیله‌ی تصادف از شرکت در موتوجی‌پی محروم نشود.
با این حال کال کراچلو که موتورسوار جایگزین و تست یاماها است اعتقاد دارد که قطعا مارک مارکز در صورت بازگشت کند نخواهد بود و تمام تلاش خود را برای نمایش بهترین عملکرد خود به کار خواهد گرفت.
بر اساس گفته‌های کراچلو، او به کمی زمان نیاد دارد تا نقاط قوت و ضعف موتور را به خوبی بشناسد و سپس در بهترین حالت خود در مسابقات موتوجی‌پی، موتورسواری کند.
فعلا تیم موتوجی‌پی رپسول هوندا از بازگشت مارکز صحبتی نکرده‌اند ولی به شروع تمرینات ابتدایی او، به نظر میرسد بازگشت او این مسابقات نزدیک باشد و حتی شاهد حضور او در اولین مسابقه‌ی فصل باشیم.
منبع : مارک مارکز با تمام قدرت به موتوجی‌پی بازمیگردد و کند نخواهد بود
تیم فرمول یک هاس ادعا داارد که وجود رنگ‌های پرچم کشور روسیه بر روی خودروی جدید نوعی دور زدن قانون نیست
به گزارش آرپیام اسپرت، وقتی که مراسم رونمایی از خودروی جدید تیم فرمول یک هاس برای مسابقات ۲۰۲۱
رونمایی شد وجود رنگ‌های پرچم کشور روسیه بر روی خودروی بسیار به چشم می
آمد.
گانتر استاینر، مدیر تیم فرمول یک هاس اعلام کرده است که وجود این رنگ‌ها
به معنی قانون شکی نبوده و حتی قبل از اینکه تصمیمی برای عدم حضور
ورزشکاران روسی در مسابقات بین‌المللی با پرچم کشور گرفته بشود، این طرح
برای خودروی فرمول یک ۲۰۲۱ انتخاب شده بود.
تصمیم عدم حضور ورزشکاران روسی با پچم کشور خود به دلیل دوپینگ آنها در
مسابقات المپیک بوده و نیکیتا مازپین، راننده فرمول یک تیم هاس نیز امسال
مجبور است بدون و نام و پرچم کشور خودش و با پرچم بی‌طرف در این مسابقات
شرکت کند.
گانتر استاینر ادامه داد که کسی که از پرچم روسیه محروم شده است، راننده
است نه کل تیم. تیم فرمول یک ما امریکایی است و وجود رنگ‌هایی که پرچم
روسیه را تداعی میکنند اشکالی ندارد.
خود نیکیتا مازپین هم گفته است که از دوران بچگی از هنگامی که برای اولین
بار با مسابقات فرمول یک آشنا شده، آروز داشته که روزی در این مسابقات شرکت
کند، که امسال این اتفاق برای او افتاد، ولی بسیار ناراحت کننده است که با
پرچم کشورش نمیتواند رانندگی کند.
منبع : هاس : وجود رنگ‌های پرچم روسیه بر روی خودرو قانون شکنی نبود + تصاویر خودروی جدید
نتایج تمرین اول گرندپری ایتالیا ۲۰۲۰
به گزارش وبسایت آرپیام اسپرت ، تمرین اول فرمول یک ایتالیا درپیست مونزا انجام شد و رانندگان با لاستیک های سافت و مدیوم در این تمرین شرکت کردند.
والتری بوتاس، راننده دوم تیم مرسدس زمانی سریعتر از بقیه و حتی لوئیس همیلتون ثبت کرد که مهم ترین اتفاق این تمرین رخ داد و آن، تصادف مکس ورشتپن راننده اول تیم ردبول بود.
ورشتپن توانست خودروی خود را برای تعمیر به گاراژ تیم ردبول بیاورد و مکانیک های این تیم هم توانستند تا در عرض تنها ۲۰ دقیقه خودروی تصادف کرده او را به طور کامل تعمیر کنند.
در پایان هم سه راننده والتری بوتاس، لوئیس همیلتون و الکساندر آلبون به عنوان سه راننده برتر و سریع این تمرین انتخاب شدند.
جدول کامل نتایج به طور کامل در وبسایت آرپیام اسپرت قرار دارد.