به گزارش آرپی‌ام اسپرت، موتوجی پی بالاترین سطح از مسابقات موتورسواری است که به نوعی آروزی هر موتورسواری است که روزی در این مسابقات شرکت کند.
موتورهایی که در موتوجی پی هستند دارای حجم ۱۰۰ سی‌سی هستند و سرعتی بالای ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت دارند.
به هر رقابت موتوجی پی یک گرندپری نیز گفته میشود. گرندپری به معنی جایزه بزرگ است.
در تیم موتوجی پی دارای ۲ موتورسوار است و مجموع امتیازات کسب شده توسط آن دو موتورسوار ، امتیاز تیم را در یک رقابت موتوجی پی تعیین میکند.
تعویض لاستیک در موتوجی پی هنگامی که باران شروع به باریدن کند امکان پذیر نیست. به همین دلیل تیم‌های حاضر در این مسابقات یک موتور با لاستیک های بارانی برای شرایط خاص در گاراژ خود داردند تا درصورت نیاز، موتورسوار آنها در حین مسابقه به پیت لین بیاید و اقدام به تعویض موتور کند، نه لاستیک.
مسابقات موتوجی پی در روز یکشنبه برگزار میشود و در رقابت دارای ۴ تمرین و یک تعیین خط است.
در تعیین خط موتوجی پی که در دو نوبت برگزار میشود موتورسوارن به پیست میایند و هرکدام تلاش میکنند تا سریعترین زمان را برای خود ثبت کنند چرا که مسابقه‌ای که در روز یکشنبه برگزار میشود، ترتیبش را نتیجه‌ی تعیین خط موتوجی پی مشخص میکند.
تمرین‌های اول و دوم در روز جمعه، تمرین سوم، چهارم و تعیین خط در روز شنبه و مسابقه اصلی موتوجی پی نیز در روز یکشنبه برگزار میشود.
منبع : موتوجی پی - آرپی‌ام اسپرت
به گزارش آرپی‌ام اسپرت، مارک مارکز، موتورسوار اسپانیایی تیم موتوجی‌پی رپسول هوندا به تازگی در پیست کاتالونیا تمرینات ابتدایی خود را شروع کرده است تا هرچه سریعتر به موتوجی‌پی بازگردد.
او که در موتوجی‌پی اسپانیا ۲۰۲۰ از ناحیه‌ی دست راست دچار شکستگی شد تا به حالا ۳ بار پزشکان بر روی دست او عمل جراحی انجام داده اند و دیگر نمیخواهد برای بازگشت به این مسابقات ریسک بپذیرد چرا که همان ابتدا هم پس از عمل اول ریسک کرد و سعی داشت تا سریعا به گرندپری بعدی برسد.
تقریبا بیشتر افراد بر این باور هستند که مارک مارکز در صورت بازگشت هم به مانند مارکز سال‌های گذشته نخواهد بود و با احتیاط زیادی موتورسواری خواهد کرد تا دوباره بوسیله‌ی تصادف از شرکت در موتوجی‌پی محروم نشود.
با این حال کال کراچلو که موتورسوار جایگزین و تست یاماها است اعتقاد دارد که قطعا مارک مارکز در صورت بازگشت کند نخواهد بود و تمام تلاش خود را برای نمایش بهترین عملکرد خود به کار خواهد گرفت.
بر اساس گفته‌های کراچلو، او به کمی زمان نیاد دارد تا نقاط قوت و ضعف موتور را به خوبی بشناسد و سپس در بهترین حالت خود در مسابقات موتوجی‌پی، موتورسواری کند.
فعلا تیم موتوجی‌پی رپسول هوندا از بازگشت مارکز صحبتی نکرده‌اند ولی به شروع تمرینات ابتدایی او، به نظر میرسد بازگشت او این مسابقات نزدیک باشد و حتی شاهد حضور او در اولین مسابقه‌ی فصل باشیم.
منبع : مارک مارکز با تمام قدرت به موتوجی‌پی بازمیگردد و کند نخواهد بود
به گزارش آرپی‌ام اسپرت، ولنتینو روسی در حالی باز هم امسال در مسابقات موتوجی‌پی شرکت میکند و که
در سال گذشته نتوانست نتایج خوبی را برای تیم یاماها بگیرد و این تیم تصمیم
گرفت تا او را با فابیو کوارتارارو عوض کند و به این ترتیب، او به تیم
موتوجی‌پی پتروناس یاماها پیوست.
او از سال ۲۰۱۷ تاکنون نتوانسته به عنوان پیروزی در موتوجی‌پی دست بیابد و تنها به ۳ عنوان سکو رسیده است.
او در پاسخ به سوالاتی در مورد آینده‌ی حرفه‌ای اش در مسابقات موتوجی‌پی به
این شکل پاسخ داده است : من برای وقت تلف کردن در موتوجی‌پی مسابقه نمیدهم
و در دو سال گذشته نتایج بسیار ضعیفی گرفته ام.
امیدوارم مسابقه بیشتری داشته باشیم تا هیجان در این سطح از مسابقات
موتورسواری بیشتر هم بشود. ۲۶ سال در مسابقات موتوجی‌پی بوده ام اکنون هم
هدفم این است که بتوانم از اول تا آخر فصل جاری بهترین عملکرد خودم را
داشته باشم و بسیار قوی ظاهر شوم.
در مورد ماندن یا نماندن در سال آینده نیز پاسخ داده است که در تابستان به
این مووضع فکر خواهد کرد و تا آن موقع، یعنی تا میانه‌ی فصل تصمیم دارد تا
تمرکز خود رابرروی موتورسواری خود بگذارد و به این جور مسائل فکر نکند.
او به خوبی میداند که تصمیمی قرار است بگیرد به طور کلی دوران حرفه‌ای خود
در موتوجی‌پی را تحت تاثیر میگذارد و زندگی او را قرار است تغییر دهد ولی
خیلی از این بابت نگران نیست.