به گزارش آرپی ام اسپرت، مسابقه اصلی فرمول یک اسپانیا ۲۰۲۱ در روز یکشنبه ۱۹ اردیبهشت و در ساعت ۱۷:۳۰ به وقت ایران آغاز خواهد شد.
فرمول یک اسپانیا دارای ۳ تمرین و یک تعیین خط و البته یک مسابقهی اصلی خواهد بود.
در روز اول از فرمول یک اسپانیا تمرینهای اول و دوم برگزار خواهد شد تا رانندگان خودشان را برای مسابقهی اصلی آماده کنند.
در روز دوم هم تمرین سوم برگزار خواهد شد و پس از آن رانندگان برای تعیین خط فرمول یک اسپانیا آماده خواهند شد.
در تعیین خط که دارای سه بخش است، رانندگان تمام تلاش خود را خواهند کرد تا بهتری زمان را برای خود ثبت کنند.
مسابقهی اصلی فرمول یک اسپانیا بر اساس ردهای که رانندگان در تعیین خط این گرندپری کسب کرده اند شروع خواهد شد.
پیست کاتالونیای شهر بارسلونا که فرمول یک اسپانیا در آن برگزار خواهد شد، ۴.۶۷۵ کیلومتر است و رقابت اصلی دارای ۶۶ دور خواهد بود.
زمانبندی برگزاری :
تمرین اول فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۴:۰۰ روز ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
تمرین دوم فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۷:۳۰ روز ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
تمرین سوم فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۴:۳۰ روز۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
تعیین خط فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۷:۳۰ روز ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
مسابقه اصلی فرمول یک اسپانیا در ساعت ۱۷:۳۰ روز ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۰ برگزار خواهد شد.
برای مشاهدهی نتایج فرمول یک اسپانیا ۲۰۲۱ میتوانید به وبسایت آرپی ام اسپرت سر بزنید.
به گزارش آرپی ام اسپرت، کارلوس ساینز که در فرمول یک پرتغال ۲۰۲۱ در جایگاه یازدهم مسابقه را به پایان رساند اعلام داشته که اگر استراتژی ما در انتخاب لاستیکهای مدیوم اشتباه نبود او میتوانست حتی جایگاه پنجمی را کسب کند.
در هنگام شروع مسابقه کارلوس ساینز عملکرد خوبی داشت و توانست از سرجیو پرز هم سبقت بگیرد ولی پس از آمد و شد خودروی ایمنی (سیفتی کار) او ردههای بسیاری را از دست داد.
پس از این اتفاق تیم به کارلوس ساینز اعلام داشت که برای تغییر لاستیک به پیت لین بیاید و یک پیت استاپ انجام دهد. در این هنگامی تیم برای سایز، لاستیکهای مدیوم را در نظر گرفت.
به گفتهی خود کارلوس ساینز، در این مسابقه بسیار با این لاستیکهای مدیوم درگیر بود و نمیتوانست عملکرد خوبی را از خود نشان دهد.
در همین هنگام بود که سایر رانندگان از تیم ها دیگر هم از او سبقت گرفتند.
اما این پایان کار نبود که بار دیگر که تیم تصمیمی گرفت تا کارلوس ساینز یک پیت استاپ انجام دهد، برای او لاستیکهای هارد را در نظر گرفتند که متاسفانه به دلیل کندتر بودن این لاستیکها نسبت به لاستیکهای نرم او توان مقابله و دفاع در برابر سایر رانندگان را نداشت.
کارلوس ساینز از این موضوع بسیار ناراحت بود و حتی اعلام داشت که به دلیل این ناراحتی، توان صحبت درمورد نکات مثبت مسابقه را ندارد.
برای مشاهدهی مطالب بیشتر به وبسایت آرپی ام اسپرت مراجعه کنید.
به گزارش آرپیام اسپرت، فرمول یک بحرین ۲۰۲۱ در شرایطی آغاز شد که مکس ورشتپن، راننده هلندی تیم فرمول یک ردبول در ردهی نخست قرار دارد و دو راننده تیم مرسدس پس از او بودند. مکس ورشتپن تمام تلاش خود را کرد تا آنها را پشت سر خود نگه دارد ولی هنکام پیت استاپ تیم ردبول مکس ورشتپن را دیرتر از رانندگان مرسدس به پیت لین آورد و به همین دلیل تیم فرمول یک مرسدس موفق شد تا مکس ورشتپن را آندرکات کند.
در دورهای پایانی این رقابت از مسابقات فرمول یک اختلاف مکس ورشتپن و لوئیس همیلتون به زیر ۱ ثانیه رسید و این باعث شد تا این راننده هلندی بتواند از رقیب خود سبقت بگیرد ولی متاسفانه در هنگام این سبقت، مکس ورشتپن از بیرون پیست استفاده کرده بود و مجبور بود تا ردهی کسب کرده را به همیلتون پس بدهد.
او این کار را انجام داد ولی مکس ورشتپن دیگر نتوانست خودش را به همیلتون برساند و در نهایت نیز ردهی دوم را کسب کرد.
پس از مسابقه مکس ورشتپن رانندهی تیم ردبول به خبرنگاران گفت که به این دلیل نتوانست برای دومین بار سبقت بگیرد که لاستیکها او تقریبا تمام شده بودند.
البته لاستیک های مکس ورشتپن تقریبا ۱۰ دور از جوانتر بودند ولی ورشتپن در دور ۴۳ کم فرمانی داشت و به همین دلیل لاستیکی برای او باقی نمانده بود.
منبع : مکس ورشتپن
به گزارش آرپیام اسپرت ، قرارداد لوئیس همیلتون رانندهی بریتانیایی تیم فرمول یک مرسدس در امسال به
پایان میرسد و قرارداد جورج راسل هم که برای تیم ویلیامز رانندگی میکند در
پایان این فصل از فرمول یک قراردادش به پایان میرسد.
صحبتهای بسیاری درمورد آیندهی این دو راننده تاکنون گفته شده است و البته
آینده آنها را در فصل بعدی مسابقات فرمول یک، عملکرد آنها در این فصل
تعیین میکند.
ازسال ۲۰۱۷ تاکنون تیم فرمول یک مرسدس از جورج راسل حمایت کرده است و در
سال گذشته هم پس از اینکه لوئیس همیلتون کرونا گرفت و نتوانست در فرمول یک
صخیر شرکت کند، باهماهنگی های تیم مرسدس و ویلیامز، جورج راسل به جای
همیلتون در این رقابت شرکت کرد.
گفتهها در مورد رفتن جورج راسل به تیم فرمول یک مرسدس در سال آینده بسیار
زیاد است ولی راسل گفته است که در حال حاضر به این گونه موارد فکر نمیکند و
تمام تمرکز خود را برروی عملکردش در سال جاری قرارداده است.
اما او حدس میزند که با پشت سر گذاشتن نیمی از مسابقات امسال، پیشنهادات جالبی از سوی سایر تیمهای فرمول یک برای او ارسال شود.
راسل گفته است که در طول سه سال گذشته تیم فرمول یک ویلیامز در انتهای جدول
ردهبندی بین سایر تیمها قرار داشته است و در صورت اینکه هیچگونه
پیشنهادی از سوی مرسدس به او ارسال نشود، ماندن از این تیم جزء گزینههای
او نخواهد بود.
به گزارش آرپیام اسپرت، وقتی که مراسم رونمایی از خودروی جدید تیم فرمول یک هاس برای مسابقات ۲۰۲۱
رونمایی شد وجود رنگهای پرچم کشور روسیه بر روی خودروی بسیار به چشم می
آمد.
گانتر استاینر، مدیر تیم فرمول یک هاس اعلام کرده است که وجود این رنگها
به معنی قانون شکی نبوده و حتی قبل از اینکه تصمیمی برای عدم حضور
ورزشکاران روسی در مسابقات بینالمللی با پرچم کشور گرفته بشود، این طرح
برای خودروی فرمول یک ۲۰۲۱ انتخاب شده بود.
تصمیم عدم حضور ورزشکاران روسی با پچم کشور خود به دلیل دوپینگ آنها در
مسابقات المپیک بوده و نیکیتا مازپین، راننده فرمول یک تیم هاس نیز امسال
مجبور است بدون و نام و پرچم کشور خودش و با پرچم بیطرف در این مسابقات
شرکت کند.
گانتر استاینر ادامه داد که کسی که از پرچم روسیه محروم شده است، راننده
است نه کل تیم. تیم فرمول یک ما امریکایی است و وجود رنگهایی که پرچم
روسیه را تداعی میکنند اشکالی ندارد.
خود نیکیتا مازپین هم گفته است که از دوران بچگی از هنگامی که برای اولین
بار با مسابقات فرمول یک آشنا شده، آروز داشته که روزی در این مسابقات شرکت
کند، که امسال این اتفاق برای او افتاد، ولی بسیار ناراحت کننده است که با
پرچم کشورش نمیتواند رانندگی کند.
منبع : هاس : وجود رنگهای پرچم روسیه بر روی خودرو قانون شکنی نبود + تصاویر خودروی جدید